雑学ひろば
蚊の対策夏に蚊に刺されてもカユみ止めがいらない方法。蚊に刺されても騒がず、蚊にたっぷり血を吸わせてやる。蚊は人間の血を吸おうという時に、蚊はまず口吻から唾液を人間の皮膚に送り込む。これは、唾液が血液に混じると血液が凝固しにくくなるからだが、実はこの唾液が人間にとってはカユみの原因になる。蚊がたっぷり人間の血を吸った時には、血と一緒に唾液が吸い戻されてしまうのでかゆくはならないとのこと。
血液型Ａ型国民といわれる通り日本人は、Ａ型が４０％、Ｏ型が３０％、Ｂ型２０％、ＡＢ型が１０％の割合です。血液型については次のような仮説がある。人類が発生した頃は、地形が複雑な森林や山岳等の見通しのよくない地域に住んでいたのがＡ型で、草原や砂漠等の広々とした地域に住んでいたのがＢ型だろうという説だ。これは周囲に細かい気を配るＡ型の気質と、定着性の少ない開放的なＢ型気質とからそういうふうに説明されている。現在でも森林や山地の多いヨーロッパや日本ではＡ型が多く、広大な地形の中央アジア〜シベリアにかけてはＢ型が多いとのことだ。
クレジットカードの選び方ベストなクレジットカードとは、ポイントサービスと付帯サービス、この二つのサービスと、所有することによって発生する年会費、さらにはみなさんのライフスタイルや好み（ステータスやデザイン等）によっても変わってきます。 この四つ(ポイントサービス・付帯サービス・年会費・ライフスタイル）のバランスを考えて、みなさんにとって最もお得なクレジットカードを選択しましょう！クレジットカード会社間のユーザー獲得競争は激化しており、一般カードでは多くのクレジットカードで初年度年会費無料になっています。それどころか年会費永年無料のクレジットカードもどんどん増えてきています。
事故人が運転を始めてから最も事故が発生しやすい時間がある。それは深夜や早朝に限らず運転を始めてから30分〜40分後だそうだ。警察の調査ではこの時間が最も事故が発生しやすいようだ。次いで危ないのは10分〜20分後、20分〜30分後で、全ての事故の70％が運転開始から40分以内に起きているという。理由はまだ体が運転に慣れていない事と、運転に気持ちが集中していない事だそうだ。また最も事故が起こりやすい時間帯は夕方である。
リボルビング専用カードの活用各カード会社から最近発行されているリボ払専用カードはポイント面で優遇されています。リボ払はカード会社にとってもっとも利益の上がる支払い方法なので、その分ポイントで還元ができるのです。月々の支払金額の設定によってはリボ払は残高が増え続けるので利用者にとっては注意が必要です。しかしカード会社としては残高が残っているほど手数料収入が多くなります。そこでリボ専用カードで1回払いを利用しながらポイントを稼ぐという方法で合法的にポイントを増やすことができます。つまりは毎月の支払金額を月々の定額支払以上に設定する方法です。設定支払額以下であれば、そのままの金額で請求が出るシステムを応用した方法です。年会費も無料のクレジットカードがほとんどなので、ポイント用のカードとして持つことも有効です。注意点としてクレジットカードによっては設定金額の最大限度が決められている場合があるので、申込前に調べることが必要です。利用枠が最高限度となっているケースが多いので。また勘違いしてはいけないのは1回で請求が出ても、あくまでリボ専用カードはリボルビング支払いなので1回払いではありません。手数料負担があることを忘れないようにしよう。
リアルマネーネット上の有料コンテンツ、特にネットゲームの課金(またはその対象)に対して"リアルマネー"と言う言葉が使われることがあります。このような所での一般的な決済方法として電子マネーやクレジットカードで行うことから"リアルマネー"="現金"と言う本来の意味からすれば間違った表現であることは否めませんが、一方でゲーム上の架空通貨での支払いと(支払い方法はともかく)現実世界の通貨での支払いを区別することを考えれば完全に間違っているとも言いがたいようです。
海外で利用できるクレジットカードは？海外へ旅行などへ出かけたときに海外で利用できるクレジットカードはそのカードにブランドマークがついていることが条件となります。一般的にはVISA、MasteCard、AmericanExpress， DinersClubがアメリカのブランドで、世界中で利用できます。日本のブランドではＪＣＢだけが海外で利用できるブランドです。それ以外の国内クレジットカードブランドはVISAやMasteCardと併記することで海外利用可能だ。
長さの新単位１７９０年に革命の真っ最中で大混乱のフランスでは、計量器なども国内で統一されておらず不便でした。そのため統一のための「度量衡委員会」が設置され統一基準を検討しました。その際、国内はもちろん全世界で関心を持ってもらえるようにと地球を基準にしたものが検討されました。「赤道」か「子午線」を基準とするということに話がまとまったわけです。「赤道」は、未開の地がおおく、基準にするもなにも測定自体が非常に困難なので、「子午線」のほうの測定が始まりました。しかし、子午線のほうもしっかりした測量はとても困難で、測定にあたった中の一人はスパイとまちがえられて投獄されたりもしました。
Edy（エディ）カードEdyはビットワレット株式会社が運営するプリペイド型電子マネーサービスの名称です。Edyが付いたクレジットカードに前もってチャージ（入金）しておけば、コンビニやコーヒーショップなどで専用の機械にカードをかざすだけで支払いが完了します。Edyカードのメリットは「小銭を出す手間が省ける」「カードなのでかさばらない」などです。チャージは、am/pmなどの店舗レジで、または ビル内に設置されているEdyチャージャー（現金入金機）で、またはネットでパソリを使ってチャージできます。パソリでチャージする場合は、クレジット カードまたはイーバンク銀行口座（新型パソリ 「RC-S320」のみ対応）からチャージできます。チャージは１回で2万5000円まで、最大で5万円までチャージできます。Edyカードを使うために は、お店のほうがEdy加盟店（am/pmは全店舗対応）になっている必要があります。
震度階級の改正兵庫県南部地震のあと、１９９６年１０月１日に震度階級改正が行われ震度５と６がそれぞれ「強」と「弱」に分けられて現在は１０段階となっています。さらに、「強震」や「激震」などの表現をやめました。以前は気象台の職員の体感や建物の被害状況などから震度を決定していましたが、１９９６年４月からは計測震度計で観測して震度を決定するようです。つまり発表される震度は震度計で測定された数値から判定されたものです。現在の地震速報では震度３は「地震」震度４は「やや強い地震」震度５弱以上は「強い地震」というふうに表現されるようで、マグニチュードは地震のエネルギーそのものの大きさ、震度は地表にそのエネルギーが伝わっておこる揺れの大きさです。
VISAカード国際ブランドのなかにVISAカードがあるが、VISAカードは世界的にはマスターカードと並ぶ2大ブランド。VISAカードは日本においては当初ビザ協会のみが加盟店を開拓したという経緯もあり、JCBの後塵を拝していたが、VISAインターナショナルが日本信販（国際カードビジネス協会）にも直接ライセンス供与を行ったのを皮切りに、数多くの企業と積極的に提携を行った。現在VISAカードは日本でのシェアは2位である。
「暑中見舞い」とは「暑中見舞い」とは、文字通り「暑中」に「見舞」うことを言います。知人などを訪ねていったり、安否を気遣う手紙を出したりします。現在でははがきで暑中見舞いを出すのが習慣となっています。暑中見舞いを出す時期は「暑中」ですから、暦の上では小暑から大暑の間の期間をいうようですが、夏の土用の期間に出すのが慣わしです。うなぎの蒲焼夏の土用は、丑の日にうなぎを食べたりしますが、立秋の前日までの約１８日間をいいます。昔からの習慣としては、相手方の地域が梅雨明けしてから土用の期間に届くように出すとされています。この場合梅雨明けが大幅に遅れてしまうと暑中見舞いの期間はとても短くなります。また梅雨明けせずに立秋を迎えてしまうと暑中見舞いを出せないということになってしまいます。
コーポレートカード法人（主に大企業）を対象に発行される経費決済カード。利用極度額は法人または部署単位で設定されており、契約形態によるが法人側が任意にカードの発行枚数（利用者）を指定できる様になっている。また、キャッシング機能を付帯させる事も可能。法人によっては社員にこのカードと後述の福利厚生カードの2種類持たせ、公私混同させないようにしている所もある。主に接待費や出張費、消耗品購入など法人の経費を決済する際に用いられ、それらの費用はカード会社が立て替えるため、法人側は支払日まで現金を用意する必要が無く、カード利用分は経理担当などが明細によって利用者毎にどの加盟店で幾ら使ったか確認出来る。特にコーポレートカードは運送会社にとってメリットがあり、車両ごとにコーポレートカードの子カードを発行できるため、どの車両でいくらガソリンを使ったのか把握するのが容易になる。また、ゴールドカードに準ずるサービスの為、出張時の空港ラウンジや旅行傷害保険が無料付帯される等の利点がある。
あくびをすると涙がでる理由人は悲しいとき、寂しいとき、嬉しいとき、悔しいとき、感情が大きく動いたときに涙を流す。しかしあくびをしたときは勝手に悲しくもなく嬉しくもないのに出てくる涙。なぜあくびをすると涙がでてくるのか？実は涙はいつも少しずつ流れ出ていると言ったほうが正しいのである。涙は上まぶたにある涙腺（るいせん）というところで作られていて、いつも気がつかないほど少しずつ流れ出ている。目の表面についたゴミやホコリを洗い流してくれているのである。流れ出た涙は目の横のほうについている涙のうと呼ばれる袋に溜まる。あくびをすると顔の筋肉が動いてこの涙のうを押さえつける。それで涙のうに溜まっていた涙がこぼれおちてしまうという仕組みである。
クレジットカード-加盟店手数料の転嫁加盟店手数料は本来は加盟店が負担するものであるが、これを客に負担させる加盟店が存在する。「クレジットカードをご利用の際には代金の5%の手数料をいただきます」と堂々と店頭やウェブサイトに提示していることもあるが、これは日本では加盟店規約違反である。カード会社に苦情を言うと手数料を返してもらえることがある。なお、オーストラリアなど、手数料（サーチャージ (クレジットカード)参照）は客持ちが多い国もある。
カメレオンはどうやって色をかえるのだろう？カメレオンは時には緑色だったり、時には茶色だったりとあっというまに色を変えることができる不思議な生き物である。カメレオンが体の色を変えるのは保護色と呼ばれる体の機能で、体の色を変えることによって周りの色に溶け込んで敵から身を守るためなのである。カメレオンは昔はイロカエヤモリと呼ばれていたのである。でもカメレオンはただ気まぐれに色を変えているわけではない。興奮したり、怒ったり、温度や光に変化があったときに色を変えているのである。ではどうして色を変えることができるのか？これはカメレオンの皮膚には色素細胞と呼ばれる色の粒があって、この粒が脳から命令を受け上がったり下がったり集まったり散らばったりすることによって色を変えているのである。しかしどんな色にでも変えることができるかというとそうでもなく、自然界にはあまりない金色、真っ赤、真っ黒のような色には変わることはできない。変わる色はだいたい七色ぐらいで強い光のところでは緑色弱い光のところではここげ茶色木の葉の影では薄い黄色といった感じ。
ICキャッシュカードICキャッシュカードとは、口座番号などの取引に必要な情報と秘密鍵を書き込んだICチップを搭載したキャッシュカードのことである。従来の磁気ストライプ式のキャッシュカードより偽造が困難とされる。磁気ストライプ式キャッシュカードでは、磁性体の塗布や磁気カードリーダー／ライターを使って磁気情報を読み取る事が容易にできるらしい。偽造カードによる被害が多発したため、分解・解析しようとすると壊れる（耐タンパー性）ICチップを採用したキャッシュカードが必要とされたのである。
ダイヤモンドと金、資産価値があるのはどっち？ダイヤモンドと金、どちらも甲乙つけがたい高価な貴金属であるが、実際のところ資産価値で考えるとどちらのほうが価値があるのだろうか。ダイヤモンドの場合には、売値と買値はだいぶ変わってくる。何百万円ものダイヤモンドの指輪をプレゼントされて、質屋に持っていったら、半額以下に叩かれたという話はいくらでもある。というのも日本にはダイヤモンドの換金市場もなく、価格には流通コストを上乗せしているのが一般的である。だから、本来の価格よりも買うときのほうが高価な値段がついてしまうのです。逆に金の場合には、市場の動きによって価値が日々変化する。いってみれば株と同じで相場によって大儲けが可能なのである。金はもともと通貨として用いられていたため、換金性がよく、世界市場で公正な価格が形成されるのが特徴である。いつの時代においてもまた金は世界に通用する安定した価値を持つ唯一の実物資産といわれているのである。資産価値からいえば金のほうに軍配があがることは間違いない。
ゴ−ルドカ−ドのメリット所有者の信用力が高いのでクレジットカード利用限度額が高いです(利用限度額上限ナシなんてクレジットカードさえも存在します）。また、付帯保険や空港ラウンジサービスをはじめとした付帯サービス・会員サービスが非常に充実しています。特に会員サポート・付帯サービスは、いたれりつくせりのサービスを提供してくれます。しかも、ゴールドカードにはステータスっていう、目に見えないもんがあるんだよね。ステータスの高いゴールドカードなんかだったら、優越感を感じられるし、やっぱ「おぉっ！」て思う彼女もいると思うよ。
運転がウマイと燃費がよくなる？同じ年式や車種でも運転技術の差で燃費に差がでる。とくに差が出るのは上り下りの多い山道での運転である。下り坂ではスピードを抑えるためたいていのドライバーはしょっちゅうブレーキ踏むが、運転がウマイ人はギアをセカンドに切りかえてエンジンブレーキを利用する。じつはアクセルを踏んでいない状態で時速４０キロのスピードが出ているとき、オートマチックのセカンドでのガソリンの消費量はドライブモードの１０分の１近くに激減するのです。これは「フューエル・カット」と呼ばれ、高速のまま低速ギアにチェンジすると、エンジンに送られるガソリンの量が少なくなるような仕組みになっているのです。
更新日 2010年03月19日